Kalkınma Yolu Projesi İle Lojistikte 20 Günlük Süre Avantajı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Basra Körfezi'ni Türkiye üzerinden Avrupa'ya bağlamayı hedefleyen Kalkınma Yolu Projesi'nin küresel lojistik ağlarında kritik bir değişim yaratacağını açıkladı. Proje sayesinde Ümit Burnu rotasına kıyasla 20 gün, mevcut Güney Koridoru'na göre ise 10 gün zaman tasarrufu sağlanarak taşıma süresinin 25 güne indirilmesi planlanıyor.

Stratejik Lojistik Omurga

Bakan Uraloğlu, projenin sadece bir ulaşım hattı değil, enerji hatları ve fiber optik altyapı ile desteklenen kapsamlı bir ekonomik hamle olduğunu vurguladı. Irak'taki Fav Limanı'ndan başlayan güzergahın, Hürmüz Boğazı'na olan bağımlılığı azaltarak küresel ticaretteki kırılganlıkları gidermesi hedefleniyor. Bu girişimin, önümüzdeki 10 yıllık süreçte Türkiye ekonomisine yaklaşık 55 milyar dolar katkı sağlaması ve yıllık 70 bin kişilik istihdam oluşturması öngörülüyor.

Bölgesel Entegrasyon ve Yatırımlar

Türkiye'nin son 24 yılda ulaşım altyapısına 355 milyar dolarlık yatırım yaptığını belirten Uraloğlu, bölünmüş yol ağının 30 bin 264 kilometreye ulaştığını kaydetti. Hızlı tren hattı uzunluğunu 2 bin 604 kilometreye çıkaran bakanlık, 2028 yılına kadar hızlı tren hizmeti verilen il sayısını 27'ye yükseltmeyi hedefliyor. Modern Hicaz Demiryolu çalışmalarıyla da Körfez ülkeleriyle olan bağlantıların güçlendirilmesi amaçlanıyor.

Kaynak: www.uab.gov.tr